公路路面
·具有很好的高滲透性、抗裂性、耐老化性及耐酸堿性能,對各種材料都有很好的粘合力。
·高強聚合物砂漿是由乳液和無機粉料雙組分組成,是一種既具有高分子材料的粘接性,又具有無機材料耐久性的新型混凝土復合材料;
·抗壓強度高,固化迅速,粘接性能好;有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線;操作簡便,可潮濕基層施工,綠色環保。
·施工步驟簡單、方便,耐久性與混凝土同步,縮短工期,經濟性,新型灰漿解決了以往有機材料在加固應用中耐高溫耐老化的問題,質量得到提高。
·材質同以往的混凝土類似,使用附著力的滲透性聚合砂漿,提高界面的附著力及施工性。
·使用耐久性優于以往混凝土的滲透性聚合灰漿,在惡劣的條件下也可使用。
性能指標
GB50728-2011《工程結構加固材料安全性鑒定技術規范》
|
RG(雙組份) |
RG(單組份) |
RG(環氧基) |
||
漿體性能 |
劈裂抗拉強度(MPa) |
≥7.0 |
≥5.5 |
≥7.0 |
|
抗折強度(MPa) |
≥12 |
≥10 |
≥12 |
||
抗壓強度(MPa) |
7d |
≥40 |
≥30 |
≥40 |
|
28d |
≥55 |
≥45 |
≥55 |
||
粘結能力 |
與鋼絲繩粘結抗剪強度標準(MPa) |
≥9 |
≥5 |
≥9 |
|
與混凝土正拉粘結強度(MPa) |
≥2.5且為混凝土內聚破壞 |
適用范圍
·適用鋼絲繩網片—聚合物砂漿外加層結構工程加固。
·適用于結構易彎曲的結構物,特別適用于土木建筑的代表性彎曲結構--鋼筋混凝土橋梁的平板及橫梁上。
·適用于橋墩中央部位及主塔軸部和高速公路水泥路面的龜裂部位。同以往的鋼筋混凝土結構具有同樣的體系。
·鋼筋混凝土梁、柱、板、墻等結構的抗震加固改造工程。
·混凝土出現蜂窩、漏洞、裂縫、保護層破損、漏筋等缺陷時面層修補工程。
·加厚保護層、凹凸表面的抹平、舊混凝土表面修復等,提高混凝土的耐久性。
施工工藝
·基層處理:基層表面應平整、粗糙、清潔、無油污、無浮灰,不應有起砂、空鼓、裂縫等現象。施工前應用高壓水槍沖洗并保持潮濕狀態,但不得有積水。界面粘結時可預先涂刷高強聚合物砂漿界面處理劑。
·掛 網:按設計要求進行網片下料、安裝鋼絞線端部拉環、鉆孔、鋼絞線網固定、調整定位。
·材料配制:按質量比將材料按粉料:乳液=6∶1的重量比稱取放置。將實際用量90%的乳液先倒入攪拌罐中,再加入粉料攪拌1~2分鐘。再將剩余的10%的乳液倒入罐中攪拌均勻即可。配好的漿料應在0.5~1小時內用完。
·施 工:在潮濕的混凝土基層表面先均勻涂一遍聚合物砂漿底涂料(粉料:乳液按重量比3∶1),邊涂刷邊抹聚合物砂漿。高強聚合物砂漿施工面積不宜過大,應分條分塊錯開施工,每塊面積不宜大于10㎡,錯開施工的間隔不應小于24小時。分層施工時,留縫位置應互相錯開。
·高強聚合物砂漿攤鋪完畢后應立即噴水壓抹并抹平,不宜反復抹壓。遇有氣泡時應刺破,表面應密實。立面或頂面的面層厚度大于10mm時應分層施工。每層抹面厚度宜為5~10mm,待前一層指觸干時方可進行下層施工。
·養 護:高強聚合物砂漿施工后,表面指觸干燥后應進行噴霧養護或覆蓋草簾、麻袋等保持潮濕。養護溫度不底于5℃。高強聚合物砂漿施工24小時后,覆蓋塑料布潮濕養護7天,有條件時可定時灑水于表面。
包裝貯存
·包裝:粉料50kg/袋,乳液20kg/桶, 在5℃以上通風干燥處貯存并防止陽光直射;冬天應防止凍結。
·保質期為六個月。超出保質期后應復檢合格方可施用。